2018年07月25日 22:19 洪凱音、實習記者林澂薇 為推動台灣共享經濟，10多家國內相關企業今天宣布攜手成立「社團法人台灣協作暨共享經濟協會」共創雙贏；國發會主委陳美伶蒞臨致詞時承諾，政府將由下而上、由外而內，修改不合時宜的法規。 陳美伶強調，「法規鬆綁是我最大工作。」自從去年10月開始，行政院已經要求各部會研究可以鬆綁的相關法規，期望打造更具彈性的法規環境，讓民間注入更多活力，產業不僅蓬勃發展，也同時扶植台灣共享平台往海外拓展。台灣協作暨共享經濟協會理事長、Zipcar董事長彭士邦則指出，「雙北共享經濟的潛力是怪獸級別」，未來有機會能和倫敦、紐約、波士頓等大城市媲美；他強調，雙北居民對共享意識高、人均收入高、人口密度大、大眾運輸工具密集等優勢，將逐步推動台灣共享經濟的發展前景。針對共享經濟，彭士邦舉例共享汽車，現代人工作日平均使用汽車的時間僅僅為1小時，假日1.5～2小時，但車主平均每年花在汽車相關費用上可能高達20萬元，包括燃料稅、保養、停車、加油等，就現實面來看，是非常不經濟；反觀在共享經濟蓬勃的未來，大家能夠省下買車的錢，對財產做更有效的配置。針對老舊不合時宜的法律，彭士邦舉例，法律中限制公共停車位盈利行為的法規，將影響共享停車位的發展。( )