2018年07月26日 00:04 工商 鄭勝得 金融時報報導，歐盟執委會周三指出，他們發現部分汽車製造商再次蓄意造假排氣數據，這次是透過「不正當手段」讓檢測結果變糟，目的是為了降低2020年上路的廢氣排放標準。 報導指出，部分車廠涉嫌在接受「全球統一輕型汽車測試流程」（WLTP）排氣檢測時利用不當方法造假排氣數據。比方說，使用充電不足的電池讓引擎發動更加耗油或停用「汽車怠速熄火系統」，藉此提高汽車二氧化碳的排放量。排氣新規預計於2020年上路，此次檢測數據將作為未來排氣標準的參考，這便是汽車製造商「人工提高」廢氣排放量的原因。(工商 )